DFSK D72 Plus

DFSK D72 Plus
Szczegóły:
DFSK D72 Plus niezrównana konstrukcja podwozia wzmocniona obciążenie: korpus bez obciążenia w połączeniu z wzmocnionym tylnym zawieszeniem z liści zapewnia ocenę ponad 1,5 tony, łatwo obsługując ciężki transport materiałów budowlanych, narzędzi i innych. Łóżko ładunkowe o wysokiej sznurku: ...
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

DFSK D72 Plus

 

D72 Plus cargo Truck

Niezrównana pojemność obciążenia

Struktura wzmocnionej podwozia:
Korpus bez obciążenia w połączeniu z ulepszonym tylnym zawieszeniem z liści zapewnia znamionowe ładowanie1,5 tony, Łatwe obsługę ciężkiego transportu materiałów budowlanych, narzędzi i innych.

Łóżko ładunkowe o wysokiej sznurku:
Jednoczęściowy stemplowany stalowy podłoga ładunkowa jest odporna na zadrapania i zużycie. Zduża pojemność 3,2 m3, spełnia różnorodne potrzeby ładunkowe.

 

Ogromna przestrzeń ładunkowa i kabina

 

Znakomite wymiary łóżka ładunkowego:
🔸 Długość × szerokość × Wysokość ≈ 3000 mm × 1680 mm × 370 mm
🔸 PROJEKTU PŁATNE:Brak wtargnięcia łukowego koła, zwiększając wykorzystanie przestrzeni przez20%.

Pięcio-miejscowy układ podwójnego kabiny:
🔸 Hojna przednia głowa i nogi; Tylne siedzenia pomieściTrzech dorosłych, idealny dla potrzeb w transporcie zespołowym, jak i potrzebami ładunkowymi.

DFSK D72 4 6 Mini Truck
DFSK Drivers seat

Niezawodny i wydajny układ napędowy

 

Udowodniony silnik benzynowy:
🔸 Silnik SFG16C:Max Power of115 HP, szczytowy moment obrotowy158 N·m-Dostosuj wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach w celu pewnego siebie wspinaczki i ciągnięcia.
🔸 Zużycie paliwa tak niskie jak7,2 l/100 km(w standardowych warunkach), oferując niższe koszty operacyjne niż konkurenci.

5-biegowa manualna transmisja:
Gładkie zmiany biegów, niskie koszty konserwacji, idealnie dostosowane do użytku komercyjnego.

Praktyczna kabina i siedzenia

 

Elastyczne wnętrze podwójnego kabiny:
🔸 Przednie niezależne siedzeniaZ korektą wielokrotnie w celu jazdy bez zmęczenia.
🔸 Składanie tylnej ławkiW celu szybkiego rozszerzenia przestrzennego przejścia między pasażerem a obciążeniem.

Niezbędne funkcje komfortu:
🔸 Standardklimatyzacja + okno kierowcy jednego dotyku
🔸 Fotele z tkaniny(Opcjonalnie skóra) +przeciwpoślizgowe maty podłogowe
🔸 Prosty klaster instrumentów +Interfejs MP5/USB, pokrycie niezbędnych potrzeb pracy.

dfsk commercial mini truck
D72 Plus cargo Truck

Powszechny problem

Jak nazywa się mała ciężarówka?

Mini ciężarówka, zwana także mikro-ciężarową lub mini-lorytą, to małe, ale praktyczne lekkie ciężarówki, dostępne w wersji RWD lub 4WD, pierwotnie zbudowane w celu zaspokojenia japońskiej ustawowej klasy pojazdów lekkich Keijidōsha.

Jak nazywa się mini ciężarówka?

A Kei Truck, Kei Class Truck lub japońska mini ciężarówka, znana w Japonii jako Keitora, to styl pickupu zbudowanego w celu zaspokojenia japońskiej ustawowej klasy pojazdów lekkich.

Co jest klasyfikowane jako mała ciężarówka?

Rozmiarowe, kompaktowe pickupy sąod 190 do 200 cali długości do 70 do 75 cali. Dla porównania, Honda Ridgeline, średniej wielkości pickup, ma 210,2 cala długości i szerokości 78,6 cala.

Która marka ciężarówek jest tańsza?

Ford Maverick|29 840 USD.

Hyundai Santa Cruz|30 700 $.

Toyota Tacoma|33 185 USD.

Nissan Frontier|33 560 USD.

Chevrolet Colorado|33 595 USD.

Ford Ranger|35 025 USD.

GMC Sierra 1500|39 145 USD.

Ford F-150|39 645 USD.

 

Funkcja 01

Silna i praktyczna zdolność do przenoszenia obciążenia

Funkcja 02

Niezawodny i efektywny paliwo układ napędowy

Funkcja 03

Przestronne i praktyczne siedzenia podwójne

Funkcja 04

Trwałe i nierówne podwozie i ciało

Funkcja 05

Niezbędne konfiguracje i funkcje bezpieczeństwa skupione na praktyczności

Funkcja 06

Znakomita opłacalność i użyteczność przypominająca narzędzia

Popularne Tagi: DFSK D72 Plus, China DFSK D72 Plus producenci, dostawcy, fabryka, DFSK C32S Podwójna ciężarówka kabiny, DFSK EC31 Elektryczna ciężarówka, DFSK K01 Mini Cargo Truck, Mini ciężarówka, Mała ciężarówka Ruichi EC31, ciężarówka

Wyślij zapytanie