Opis

Wyślij zapytanie

1. 5- ton mini obciążenie ciężarówki

Konstrukcja podwozia z podwójnym rzędem ma stalową stalową strukturę „podwójną wiązkę podłużną”, zawierającą dwie ultra-całe wiązki krzyżowe 170 mm ustawione bocznie i siedem pionowych ram podtrzymujących podłużnie. Zatwierdzone za pomocą symulowanych przez CAE testów awarii, zapewnia to trzy podstawowe zalety:

Większa pojemność:Kompatybilny z ultra długim łóżkiem ładunkowym 2000 mm, zdolnym do przenoszenia 120 skrzynek wody butelkowanej w jednym ładunku.

Stabilny pod obciążeniem:Przy pełnym obciążeniu 1,5 tony deformacja podwozia podczas testowania na drodze belgijskiej jest mniejsza lub równa 0. 8 mm.

Anty-deformacja:Skutecznie zapobiega przemieszczeniu między złożem ładunkowym a podwoziem spowodowanym długoterminowymi ciężkimi obciążeniami.

dfsk k02l 15-Ton Mini Truck Load Capacity

dfsk k02l Anti-Slip Cargo Bed Mini Truck

Mini ciężarówka z łóżkiem

Wyposażony w faliste złożone złożone z drugiej generacji systemy złoża ładunkowego, zawierające wymiary 2000 mm × 1440 mm:

Trójwymiarowy antypoślizg:Deporcjowane stalowe płytki z powłoką nano-szablą, zapewniając współczynnik tarcia 0. 85 (w porównaniu do 0. 45 dla standardowych płaskich kas); Doskonały wybór logistyki miejskiej.

Inteligentne drenaż:Naukowo ustawione rowki drenażowe 8 -stopniowe mogą w pełni spuścić 1 metr sześcienny wody w ciągu 30 sekund - odpowiednie do transportu owoców morza.

Ergonomiczny projekt:Ultra-niska wysokość obciążenia 370 mm, uzupełniona gumowymi płytkami przeciwbrzeżecowymi na tylnej klapie w celu łatwiejszego ładowania/rozładunku.

Mini ciężarówka z podwójnym rzędem paliwa

Zasilane przez zespół silnika DK13:

Wysoka wyjście:68 kW mocy i moment obrotowy 125N · m, w pełni zwolniony przy 1800 obr./min; Zużycie paliwa w świecie rzeczywistym 6 l/100 km w warunkach wspinania wzgórza.

Trwała wydajność:Wykorzystuje napęd łańcuchowy typu rękawa i system łańcucha rozrządu bez konserwacji z wielofazową kontrolą spalania PDA.

Przyjazny dla środowiska i opłacalny:Zgodnie z chińskimi standardami emisji VI-B, odpowiednie dla wielo-paliwowych rynków regulacyjnych, takich jak Azja Południowo-Wschodnia i Ameryka Południowa.

dfsk k02l Fuel-Efficient Dual-Row Mini Truck

ProduktySpecyfikacja

Nazwa produktu	K 02 1. 3l Basic
Podstawowe parametry
Liczba członków załogi (ludzie)	5
Standardy emisji	Kraj VI
*Rozmiar konturu: długość szerokość * Wysokość (mm)**	460015601840
*Rozmiar kartonu: długość szerokość * Wysokość (mm)**	20001440370
Rozstaw osi (mm)	2760
Śledź z przodu/tył (MM	1310/1310
Waga krawężnika (kg)	990
Całkowita masa (kg)	1990
Model silnika	DK13
Typ silnika	Czterocylindrowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony wodą, elektronicznie kontrolowany silnik benzynowy wtryskiwany paliwo · EGR System krążenia gazu spalinowego i łagodny cyrkulacja Atkinsona
Przemieszczenie (ML)	1293
Maksymalna moc (KW)	68
Maksymalny moment obrotowy (NM)	125
Pojemność zbiornika paliwa (L)	Pięciobiegowe/ręczne
Połączone zużycie paliwa (l/100 km)	6
Typ skrzyni biegów	Pięciobiegowe/ręczne
Maksymalna prędkość (km/h)	100
Forma ciała	Korpus obciążenia
Tryb napędu	Montowany w środku napęd tylny
Urządzenie hamulcowe	Tylny bęben z przednim krążkiem, hamulec hydrauliczny z podwójnym obwodem
Zawieszenie przednie i tylne	Niezależne zawieszenie MacPhersona z przednim zwisem, sprężyna liściowa niezależne zawieszenie z 5 sztukami z tyłu
Zwróć się do formy	Mechaniczne sterowanie (○ Opcjonalna pomoc elektroniczna)
Model opon	165R14

FAQ

Czy Dongfeng Xiaokang K02L może naprawdę przenosić 1,5 tony?

Tak. Włoski klient wcześniej przeprowadził test na miejscu przy użyciu 37 worków ryżu, z których każdy waży 40 kg (łącznie 1 480 kg). Pojazd utrzymywał stabilną wydajność i dużą prędkość na rzeczywistych drogach miejskich. Z powodzeniem wspiął się również na strome 45 stopni na wąskiej drodze.